提案者：睦铂生

    提案内容：

　　近年来，由于人们的环保意识增强及新能源汽车的各项优惠政策增多，桂林市内道路上也不断出现新能源汽车的身影。随着比亚迪公司在苏桥的落户，未来一段时间内桂林市内及周边地区的新能源汽车数量更将暴增。纵观全国来看，国家工信委于2017年9月启动了禁止销售燃油车时间表的相关研究和政策出台、深圳、广州等各地已经出台限制燃油车上牌的政策、广西区已于2016年出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》；因此不久的将来全国范围内新能源汽车将逐步全面替代燃油车；作为国际旅游城市的桂林应迅速跟上国内其他城市的发展步伐，加强本区域内的充电桩等配套设施建设非常迫切，而且新能源汽车的增加也将对桂林市的青山秀水、空气质量起到积极作用。目前，桂林市内的充电桩等配套设施仍存在较多不足，主要体现在充电桩总体数量不够，分布不均，慢充数量较多而快充数量更少、燃油车随意占用充电桩停车位、因宣传不足导致新能源车驾驶人无法及时找到充电场地以及场地管理不规范等问题较为突出。与作为国际旅游城市的地位极不协调。

    解决办法：

　　为保证桂林市新能源汽车市场的正常有序运行，切实落实国家及本地区相关的政策文件，促进新能源汽车配套设施的不断补充完善，根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《广西壮族自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》等政策文件、结合本地实际情况，针对当前面临的一系列问题，特提出如下相关解决措施和办法：

　　1、加快桂林市内及周边高速道路服务站的充电桩整体规划、合理设置新能源汽车充电桩专用场地；

　　2、将快速充电桩的数量比例提高，满足出行充电需求；

　　3、通过互联网、电视广播、报纸等媒体加强对已建成的充电桩场地及分布位置大力宣传，加强充电桩专用停车位的规范使用宣传等；

　　4、对在广场、大型酒店、旅游景点等公共场所设置充电桩给予相关优惠补贴政策。

　　5、对新能源车充电桩场地进行规范管理，定期加强检查维修保证长期有效的正常使用等。

　　答复：

bet5365亚洲版对桂林市政协五届三次会议第249号城建类83号提案答复的函

眭铂生委员：

　　您提出的“关于加快桂林市新能源汽车充电桩建设的建议”提案，经研究，现答复如下：

　　一、关于充电桩规划问题。根据国家发展改革委 国家能源局 工业和信息化部 住房城乡建设部《关于印发电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）的通知》（发改能源〔2015〕1454号）和广西壮族自治区人民政府办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（桂政办发〔2015〕51号）有关精神，要求各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中要建设一定比例的充电设施或者预留建设条件；要求有关部门和地方应将城际快充网络纳入相关高速公路规划，在高速公路服务区配建充电基础设施。目前《桂林市新能源汽车充电基础设施规划》正由市规划组织编制，待规划编制完报市人民政府审定后将颁布实施。

　　二、关于加快充电桩的建设和加强宣传问题。我市已在部分党政机关、住宅小区、商务楼宇和交通枢纽等场所建设了充电设施。深圳市南电云商有限公司计划建设的16座充电站，共计268台充电桩已开工建设，预计2018年投入使用。互联网、电视广播、报纸等媒体对该事件进行了相关报道。

　　三、关于充电桩规范管理问题。2016年7月广西发展改革委员会出台了《广西电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，对充电设施建设运营企业管理已做出了明确规定：充电设施所有权人负责充电设施的运行管理和维护；不再使用的充电设施应当转让或者拆除；独立报装的充电设施如不再使用，在办理拆表销户手续后拆除充电设施等。

　　四、关于对充电桩补贴问题。目前市工信委已草拟《新能源客车示范推广办法》（征求意见稿），该《办法》包含建设充电桩补贴的相关内容。待市工信委完善《办法》报市人民政府审定后将颁布实施。

　　请您继续对我们工作予以关心并提出宝贵的批评和意见！

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2018年5月2日